Bueno, yo he descubierto un nuevo Benidorm fuera de temporadas gracias al Golf, tres campos, buen ambiente, nada de pueblos fantasmas y vacios.
Me ubiqué en la zona de El Toyo Retamar, El Toyo, en
realidad un barrio de Almería ciudad y Retamar, la continuación, ya como otro
municipio.
Me gustó, construido para los juegos del Mediterráneo,
calles anchas, con aparcamientos, con buenas aceras, máximo tres o cuatro
alturas, nada de torres ni super hoteles, un paseo marítimo muy bien puesto y
cuidado, un magnifico campo de golf de 18 hoyos, Alborán, muy frecuentado por
noruegos.
Eso si, playas con mala arena y piedras, aunque agua muy
limpia.
Bonitas zonas para turismo, por la zona de Cabo de Gata, Las
Negras, La Isleta del Moro, San José, Almería y su espectacular Alcazaba.
Senderismo de playa, Vela Blanca, y más.
Una semanita muy activa.
Ya el camino es tentador, primer día para recorrer ciudades como Riaza con su espectacular Plaza Mayor, una de las bases para ascender al Pico del Lobo, Ayllón en la base de la sierra de su mismo nombre y con la cercanía de parajes como el Hayedo de Montejo o los cañones de los ríos Duratón o río Riaza o el rio Lobos, San Esteban de Gormaz y su fenomenal casco histórico, Buego de Osma con su Catedral de la Asunción, hacen que la visita merezca la pena, sin olvidar las subidas a los Picos de Urbión
El segundo día pateada por el
centro histórico de Soria visitando todos sus enclaves, a mediodía comida a
base de tapas por el centro, sobre todo ese torrezno soriano y esas migas, y ya
por la tarde, paseo y relax, primero bajando hasta el Duero y por la Ermita de
San Saturio y, posteriormente, paseando por el bonito parque de La Alameda.
Y para completar mi estancia en
Soria y el trayecto, el tercer día, un buen día de golf en Pedrajas (https://www.golfsoria.com/),
con un bonito campo
Salí de Rascafría por la senda
ciclista y peatonal que desde el mismo Rascafría, bordeando la carretera M604
se dirige hasta el Monasterio de El Paular, enfrente del mismo hay una salida
hacia el Puente del Perdón, nada más pasar la entrada a la Arboreta de Giner de
Los Ríos, sigo caminando por esta vía, atravesando el Puente del Perdón por
encima del Río Lozoya, dejo a la izquierda la desviación hacia el Bosque
Finlandés, es la misma senda que conduce hacia la Cascada del Purgatorio.
En esta pista forestal, al tiempo
GR y PR, nada más cruzar un puente de madera, hay unas indicaciones de GR
Puerto de La Morcuera y Cascada del Purgatorio hacia la izquierda u de PR
subida al Puerto de Cotos hacia la derecha que es la que tomo.
Por esta inconfundible pista
llego, por la vertiente derecha del río Lozoya (Arroyo de La Angostura), hasta
enfrente de la zona del área recreativa de La Isla, poco más arriba veo a mi
derecha la pared de la preciosa presa del Pradillo.
Siguiendo por la margen izquierda
del río, por una senda bien definida, en suave ascenso, cruzamos el arroyo de
Valhondillo hasta ver el Puente de La Angostura, construido por Felipe II.
Es una ruta con poca dificultad
técnica, con un desnivel positivo y negativo de 210 metros, desde 1135 metros
hasta 1338, con una duración, ida y vuelta, de tres horas y cuarenta y cinco
minutos.
Las fotos de la actividad ....
Un pateo por la ciudad viendo el
Puente Romano sobre el río Cabe, el Museo de Clarisas y, sobre todo, la subida
al centro medieval, conocido como el Conjunto Monumental San Vicente, con la
Torre del Homenaje, el Palacio Medieval, el Parador en el antiguo monasterio
benedictino de San Vicente del Pino, los restos de la muralla, la puerta de
Pescaderías, en suma, un buen día rematado con unas buenas navajas en un
chiringuito de la Plaza de España.
Y, tomando como centro Monforte
de Lemos, comienzo mi recorrido de la Ribera Sacra, tomando una carretera
regional hacia Doade, antes de llegar, hacia la izquierda, en pocos kilómetros,
llegada, bien indicada, al Mirador del Duque, uno más de los que hay para
admirar los recovecos del Sil, buenas fotos, vuelta a la carretera y bajada
hasta Doade pueblo de restaurantes turísticos, agencias de actividades, etc…,
demasiado turístico para mi gusto.
Sigo la bajada hacia los
embarcaderos del Sil, hoy todos cerrados, se abren sólo en verano y en algunos
fines de semana de puente, por ello es aconsejable llamar antes buscando los teléfonos
de los embarcaderos de Doade o de Santo Estevo en internet, hago fotos del
embarcadero, cruzo el puente y sigo el recorrido.
A Albeade, más de lo mismo,
restaurantes turísticos y agencias de
actividades, pocos kilómetros más y O Castro Caldelas, merece la pena su
castillo, el casco antiguo, el Mirador de Matacás, el Monasterio, paseo, fotos
y vuelta atrás, sin olvidar la posibilidadde acometer algunas de sus rutas de senderismo
como la PRG-213 o la PRG-237, hasta los bonitos miradores del Sil y más, varias
más.
Dejé atrás al subir a O Castro
Caldelas, cinco kilómetros antes, la desviación hacia la derecha, bien
señalizada, hacia A Teixeira.
Después sigo por la estrecha y
revirada carretera, muy de la zona, paso Cristosende, Barxacova y, un pequeñito
cartel hacia la derecha me anuncia una ruta que quiero hacer, las Pasarelas del
río Mao.
En la misma carretera hay un
sitio para aparcar tres o cuatro coches, no más, abajo, a unos treinta metros
hay más sitio, pero la bajada es telaaaaaa … y luego hay que subirla al
terminar la actividad, y claro, que no se encuentren dos coches, pero bueno,
tiene su encanto.
La ruta es de algo más de dos
kilómetros en su primera parte por las pasarelas con escaleras que, en la ida
son de bajada, pero que en la vuelta son 238 escalones de subida, merece la
pena, el río queda abajo con buenas fotos.
Al terminar las pasarelas, en la
margen izquierda sigue la ruta que bajando desde A Teixeira sigue la ruta hasta
la desembocadura del río Mao en el río Sil, por la margen derecha del río, ha
merecido la pena.
Vuelvo al coche y continúo la
ruta parándome en alguno, no en todos, los miradores del Sil, mención especial
en Parada del Sil, donde merece la pena ver el Cruceiro de Forcas y andar un
kilómetro hasta los miradores del balcón de Madrid sobre el Sil.
Sigo hasta llegar a la zona de
Santo Estevo de Ribas, bajo al embarcadero (la pendiente de bajada es del 13%),
para encontrarme con que aquí, los embarcaderos también están sin servicio.
Parada en el balcón del embalse
de la hidroeléctrica, más fotos.
Sigo bajando hasta el ¿puente? Que
cruza el Sil, para que nos hagamos una idea era para el tren estrecho, en una única
dirección y con una inclinación hacia un lado, tremendo, no caben dos coches,
seguro, hasy que dejar el paso de uno en uno.
Después de cruzar el puente,
hacia la izquierda, tramo de carretera “jodida” por definirla de alguna manera.
Poco a poco la carretera va
mejorando, no mucho, hasta llegar a la N-120 y seguir hasta Monforte de Lemos.
Dos horas, más o menos, de
conducción, pero merece la pena la actividad.
Hay además varias rutas de senderismo que merece la pena conocer, como la Ruta Do Xanarteiro PR G 274, que comienza en la capilla de Nuestra Señora de Augas Santas y termina en el Monasterio de Ferreira de Pantón, junto al golf del Iberik y la fuente termal, siete kilómetros largos muy recomendables ....
Y después un día más de golf, un precioso campo Pich&Putt, Río Cabe .... y el campo en el que me siento muy cómodo, 18 hoyos muy bonitos en el Iberik Augas Santas ....
Ver más fotos del recorrido ….
En cualquier caso Berlín merece
la pena, la zona de Alexanderplatz y su pirulí de la Televisión, la zona
Spandauer Vorstadt, lo que constituís el Barrio Judío en la zona de la RDA y
sus patios interiores o su Sinagoga que en tiempos fue el templo judío mas
grande de Alemania; los restos del famoso muro de Berlín, la pateada por la
Isla De Los Museos aunque solo sea para verlos desde fuera; edificios como el de Correos (Postfuhramt).
El recorrido a pie por la
espectacular Avenida de los Tilos, la Puerta de Brademburgo, el monolito a la Victoria,
el monumento al Holocausto que, a unos gusta y a otros no, cuestión de gustos,
y ya puestos la zona comercial de Charlottenburg o el paseo por el parque
Tiergarten terminando en las ruinas de la Iglesia Memorial Kaiser Wilhelm y ya,
al final, camino del aeropuerto nuevo, al cruzar el río Spree la original
escultura de los Molecule Man que flota en el río con un peso de 45 toneladas,
hecha por el escultor americano Jonathan Borofsky.
Ver las fotos de Sachsenhausen ….
O el Camino de Santiago Portugués que
atraviesa la ciudad desde la estación baja al casco antiguo pasando por el
Santuario de la Peregrina hasta salir por el Puente del Burgo, por encima de la
unión entre el río Lerez y la ría de Pontevedra.
Y esos aperitivos en cualquier
rincón, sobre todo en el casco antiguo donde me merece especial comentario a su
peatonalización.
En sus alrededores todo tipo de
excursiones, tanto de interior, me encantó el medieval Castillo de SoutoMaior, un emblema de la historia de Galicia y a pocos minutos de la capital, en el
boscoso valle de Oitavén en plenas Rias Baixas donde es tan atractiva la visita
al interior y sus leyendas, como a sus 25 hectáreas de jardines y parques, con
tres geniales rutas, cada una con su definición Las Camelias con más de 250
variedades de esta flor, Los Viñedos con sus terrazas de albariño y El Bosque
que nos lleva hasta la capilla de San Cayetano.
Junto a Pontevedra y, como un
barrio más Poio, junto también Combarro y sus famosos orreos, Cambados con su
cento histórico
Y sin duda las playas alrededor
de la ría, algunas grandes como la de La Lanzada o pequeñas y espectaculares
calas como la de Las Candelas en la zona de Sanjenjo y Portonovo
En El Grove como en todos los
puertos turísticos, los precios de la restauración una locura, pero mira, en la
calle posterior, paralela, la calle Platerías, precios razonables sin perder calidad.
La península de Morrazo, con
Cangas al sur, enfrente de Vigo al otro lado de su ría y enfrente de las Cies,
bonita playa en la ciudad y bonitas las que hay pasando Cangas, como Nerga. Visita
obligada a su casco antiguoy sin duda para mi, con la ría más bonita de las
Bajas, la de Aldán, donde merece la pena cada una de sus playas y hay que ver
el Bosque Encantado y su castillo.
También por la zona de Bueu y una
pateadita hasta el cabo de Udra
Las fotos de Pontevedra yalrededores …
No sólo de montaña y senderismo
podemos disfrutar de la Sierra norte madrileña, las visitas a sus pueblos, unas
veces como paso hacia una actividad deportiva de montaña, de senderismo, de
bicicleta, de …., otras como descanso y cervecita después de una de esas
actividades y, en otras ocasiones, simple y llanamente como actividad principal
la de turismo y ocio por cada una de esas bellas localidades.
Y, en algunos casos, ya que no
hay que ser excesivamente serios, pues con alguna visita a alguna localidad que
no esté exactamente en la propia sierra norte, tampoco hay que ser
excesivamente estrictos.
Uno de ellos .....
NAVALAFUENTE, a escasos kilómetros de Guadalix de la Sierra y de Bustarviejo, se puede decir que lo más importante que tiene son las rutas alrededor del municipio.
Arrancamos la ruta desde una
pequeña plaza con una estatua homenaje
al senderista, salimos por el llamado Camino Real de Bustarviejo hasta llegar a
un puente por encima del arroyo de la Garguera, tomamos la margen izquierda del
arroyo, sendero muy evidente y que, en pocos minutos nos lleva hasta la Cascada
del Cancho, dividida en tres tramos, en esta época con poca agua, hay unas
cascadas más arriba, pero muy ocultas por la vegetación, bueno, seguimos la
senda con la intención de llegar hasta Valdemanco, haciendo la ruta circular.
Pasamos tanto a la ida como en la
vuelta por espectaculares canteras del granito. En la ida pasamos junto a la
depuradora de Bustarviejo y, en la ida, hacia atrás, buenas vistas hacia
Navalafuente y, al fondo, el Cerro de San Pedro.
En la ida de Navalafuente a
Valdemanco sendero estrecho aunque evidente hasta llegar a la depuradora,
después de bordearla y cruzar la carretera M631 junto a la gasolinera ya nos encontramos
con bastantes cruces y bifurcaciones, en la vuelta lo mismo, aunque aquí, en
al
gunos casos hay pivotes señalizadores hacia Valdemanco y hacia Navalafuente,
es conveniente por ello descargarse alguno de los múltiples tracks que hay en
internet.
En definitiva henos hecho una
ruta bonita al principio y al final, en las inmediaciones de Navalafuente y no
tan atrayente en las inmediaciones de Valdemanco, en total doce kilómetros y
medio, con un desnivel acumulado positivo y negativo de 275 metros, desde una
mínima de 900 hasta una máxima de 1097, y con una dificultad que defino como
moderada.
Las fotos de Navalafuente y laruta circular hasta Valdemanco …
No sólo de montaña y senderismo podemos
disfrutar de la Sierra norte madrileña, las visitas a sus pueblos, unas veces
como paso hacia una actividad deportiva de montaña, de senderismo, de
bicicleta, de …., otras como descanso y cervecita después de una de esas
actividades y, en otras ocasiones, simple y llanamente como actividad principal
la de turismo y ocio por cada una de esas bellas localidades.
Y, en algunos casos, ya que no
hay que ser excesivamente serios, pues con alguna visita a alguna localidad que
no esté exactamente en la propia sierra norte, tampoco hay que ser
excesivamente estrictos.
Y, para empezar, ….
La Iglesia de San Juan Bautista
en la plaza contigua a la del Ayuntamiento, después de una restauración
posterior a los daños que sufrió durante la Guerra Civil, con un bonito paseo
hasta la nueva Ermita de la Virgen del Espinar, la primaria parece ser que está
bajo las aguas del embalse, en una de las márgenes del embalse de Pedrezuela y,
al otro margen el Puerto Náutico en pleno embalse y, claro, como no podría ser
de otra forma las consabidas prohibiciones de acampada y de baño ¿¿¿???, eso sí
en las plazas del pueblo buenos bares, buenos aperitivos en buenas terrazas
que, por supuesto no están prohibidas, “el negocio es el negocio”.
Y, en el trayecto desde Colmenar
Viejo, por la M625, a unos nueve kilómetros desde Colmenar, a la derecha, junto a la antigua
casa de peones camineros un aparcamiento donde poder dejar el coche si, además
queremos hacer la fácil subida al Cerro de San Pedro.
Fotos de Guadalix de la Sierra …
Dejamos el coche en los
aparcamientos que en la M134, a su izquierda según vamos desde Patones de
Abajo, al otro lado de la carretera sale una pista forestal señalizada además
como GR-10, dejamos a nuestra izquierda las ruinas de La Ermita de La Oliva,
cruzamos una puerta metálica y, enseguida vemos la presa del Pontón de La
Oliva.
Hoy trae agua, mucha, es la
primera vez que veo agua embalsada al otro lado de la presa, a donde vine en
varias ocasiones en mis épocas de escalada, bajamos hasta el puente sobre el río, el que cruzamos para seguir con los
restos de la pista asfaltada que llevaría hasta Alpedrete de la Sierra, en
subida suave, muy bacheada, los vehículos con poca altura tienen problemas para
circular por ella. En realidad es un camino de servicio del Canal de Isabel II.
En pocos minutos un cerrado
viraje hacia la izquierda de la pista, o e sus restos y, justo en la misma
curva, enfrente, continúa una senda que tomamos entre olivares y sin marcas,
aunque evidente y en descenso hasta llegar a una rambla que rara vez lleva
agua, hoy nada de nada, llevamos alrededor de un cuarto de hora desde la base
de la presa del Pontón, subida por la senda, empinada, con alguna loma de
relajamiento, tierra que, con la humedad de lluvia como la de hoy, es
escurridiza y pienso que más al bajar, aunque no bajaremos por ella.
Un cuarto de hora de subida por
la rampa, una parte que se parece a una lo0ma para, enseguida, seguir en
pendiente más de otro cuarto de hora, pero ya con las primeras vistas de la
enorme cárcava, la senda nos lleva al reborde de la izquierda, en el sentido de
subida, hasta llegar al borde de la cárcava, formada por la gran erosión en la
era Terciaria, con un sorprendente barranco, con crestas y pináculos del
barranco de Las Cárcavas, fotos, cuidadin al aproximarse, no me fio de la
solidez de los bordes arcillosos ni de que, con la humedad, no puedas escurrirte.
La senda bordea Las Cárcavas por
su parte izquierda, seguimos el camino hacia la izquierda hasta encontrarnos
con una pista-senda más amplia que
procede de nuestra derecha y que tomamos hacia la izquierda, se ve al fondo, el
giro hacia la izquierda, para volver que irá tomando la pista-senda hasta
llegar a otro cruce que seguimos hacia la izquierda y que lleva hasta una separación de la pista principal en otra
más estrecha hacia la izquierda, que es la que tomamos y que nos llevará a
unirnos con la pista-senda-restos-de-carreterilla que tomamos al principio en
la subida, seguimos por ella, haciendo grandes curvas y teniendo siempre a
nuestra derecha y, a veces, a nuestra izquierda los puentes y la vista del
canal del Jarama, esa gran obra que construyó el Canal de Isabel II.
Llegamos a la Casa de La Lastra
de servicio y control del Canal de Isabel II y seguimos en bajada, ya con
vistas de la senda que subimos hasta la base del Pontón de la Oliva, con zonas
de escalada con el consabidito, cada vez lo entiendo menos, cartelito de
“prohibida la escalada”, parece ser que para no molestar a los animalitos, en
fin, todo prohibido.
En resumen una ruta circular de
un nivel moderado, de 11,3 kilómetros, con un desnivel acumulado positivo de
370 metros, una altitud mínima de 706 y máxima de 996.
Algo más de tres horas, con dos
horas y media largas en movimiento real y, para colofón unos buenos huevos
fritos con su morcillita y su choricito en Patones de Abajo, teníamos ganas.
Es un recorrido que puede hacerse
en cerca de tres horas, hay que tener en cuenta las paradas para las fotos, se
alarga un poco por las dudas que te surgen en cada cruce, recomendable llevar
la ruta en GPS, no para evitar el perderse, no es una ruta problemática sino
para verlas todas. No es una ruta circular, es en ligera subida, se asciende un
total de cerca de doscientos metros y, bueno, yo la inicié en el camino del
cementerio de los Molinos, en la carretera de Guadarrama a Los Molinos, a poco
de entrar en la zona de Los Molinos se ve hacia la izquierda una calle que está
bien indicada como C/Virgen del Espino y Cementerio, al final de la calle está
el primer búnker, lo que si está bien son los soportes de mensajes en algunos de
ellos, aunque desde luego muy indicativos de que simpatías profesan los que los
han escrito.
Zona de búnkeres, de fortines y
de trincheras, con la línea de montañas desde el Alto del León hacia la
Fuenfría a nuestra izquierda, construídos entre los años 1937 y el 38 por el
bando repúblicano.
Todos tienen algún nombre, y así
los enumero
1º). Los Huertos. Con una buena indicación inicial de lo que nos vamos a encontrar
en el recorrido
2º). La casamata del sanatorio de la Marina, que sólo puede verse desde la valla que separa la zona del sanatorio.
3º). Majaltobar Esta entre las mejores conservadas de la segunda línea, se
encuentra en parte enterrada por escombros. Por otro lado, de nuevo en la zona
superior, se puede advertir una zona socavada, lo que hace pensar en el impacto
de un proyectil
4º). Matamaillo En los alrededores de este búnker podemos observar toda una red de
trincheras de la guerra. De hecho, para acceder a la misma de nuevo tiene que
ser por una trinchera excavada en parte en la roca. En la zona superior también
se puede advertir la existencia de una zona socavada, a consecuencia del
impacto de un proyectil.
5º). Balcón de La Peñota Esta casamata forma parte de este grupo de búnkeres de
los años 1938-1939 mejor conservados, aunque está pintada con grafitis que
deslucen su aspecto. Su tipología es la misma que poseen las demás casamatas de
esta segunda línea del frente.
6º). Los Veneros Este búnker pertenece al grupo de los seis mejor conservados. Es
el más elevado y, posiblemente, uno de los últimos que construyó el Ejército
Popular de la República, ya que se acabó su construcción en enero o febrero de
1939.
Un rasgo identificativo de esta casamata
es que, en la parte frontal, tiene grabada en el hormigón la inscripción: «AÑO
1939», con la ‘ñ’ puesta al revés, una práctica habitual en la época en algunos
medios de propaganda política, como las pancartas.
7º). Majalcamacho Esta casamata, perteneciente al grupo de los cuatro búnkeres más
antiguos, fue probablemente destruida por una explosión desde su interior
después de finalizada la Guerra Civil, tal y como evidencian los restos del material
de construcción que se encuentran en los alrededores.
El objetivo de esta práctica era recuperar
el acero, de gran calidad, de los proyectiles aún sin explosionar. Por este
motivo, estas cuatro construcciones se hallan en peor estado que las otras
seis, y en este caso falta la parte posterior y el techo. En las proximidades,
a unos 10 m, se encuentra el faldón de otra casamata también explosionada.
8º). Barranco de Las Encinillas Esta casamata también fue explosionada,
como la anterior, tal y como se puede observar por los restos de hormigón
esparcidos por la zona. El faldón es de hormigón y carece de la parte
posterior. El techo, al que le falta una parte, está compuesto de cemento y
piedras.
9º). Las Encinillas Esta casamata, a diferencia de las demás de este segundo tramo,
se encuentra en muy buen estado de conservación debido a que no fue volada y es
poco conocida. Por este motivo, a través de esta se ha podido analizar la
tipología del techo de estas cuatro construcciones. Consiste en una cubierta
plana e inclinada con la sujeción de los troncos en el interior, hoy en día
calcinados ayudados por dos vigas de hierro que refuerzan la techumbre. También
se puede observar en la zona superior una barra de hierro que podría servir
para colgar las redes de camuflaje.
10º). La Molinera Esta casamata está situada en una línea en la que se encuentran una gran cantidad de trazos de trincheras, destacando la que hay excavada en la roca, en buen estado de conservación, que da acceso al búnker. Su frente está derruido en grandes fragmentos que se pueden observar esparcidos en el suelo. Sin embargo, la trasera se encuentra en buenas condiciones. Su situación estratégica es bastante cuestionable, pues no se sitúa a mitad de una ladera, tal y como se solía hacer para que no fuesen visibles. Además, se encuentra detrás del búnker de Los Veneros, lo que la hace estar muy expuesta y carecer del elemento sorpresa.
Parte de las definiciones de los búnkeres están copiadas del folleto del ayuntamiento.
No más de 50 habitantes en su censo,
con sus casas de estilo montañés y sus balcones de madera, merece la pena
recorrer sus calles.
Una cascada de unos 25 metros de
altura que va haciendo pequeñas terrazas o pozas de un azul intenso donde queda
un agua limpísima, merece la pena subir a un balcón natural por encima de la
Cueva del Agua (el nacimiento del corto río).
Y al otro lado del Ebro los
riscos de la zona del Castillo con muy buenas rutas de senderismo:
El GR99, el Camino Natural del
Ebro, al otro lado del río.
La Senda de los Chozos, un paseo
de unos 5 kilómetros por los chozos de pastores.
El Castillo de Orbaneja, en
realidad las cumbres de rocas enfrente del pueblo
Var las fotos de la actividad …
Un amplio aparcamiento natural donde dejar el coche, a unos
ochocientos metros del mirador y una senda de montaña hacia mi izquierda que, sin pérdida me deja
en la boca de la Cueva de los Chorros, no pude seguir, iba en plan muy turista,
hay que estar federado, para mí no era problema, pero, hay que ir equipado con
arnés y cabo de vida y casco y no lo llevaba, no obstante para entrar en la
cueva ha de hacerse con guías espeleólogos.
En cualquier caso la llegada merece la pena.
Llegué hasta el área de Las Calderetas, de libre acceso,
protegido con barandillas, bien, fotos, contemplarlo y vuelta al aparcamiento.
Como datos de esta actividad desde una altura inicial de
1020 metros hasta los 1135.
Volveré y concertaré la visita con anterioridad con la
oficina de Información y Turismo de Riópar y también a través de autorizacionesparque@jccm.es
Menos mal que, antes de patear el
Caminito del Rey, hicimos otra actividad que me gustó muchos más, la subida al
Pico del Convento, en plena Sierra del Almorchón, marcha que iniciamos en la
misma zona del Centro de Interpretación del Caminito, atravesamos un tunelito,
corto pero angosto, recomendable linterna o frontal, pista al principio en
constante ascenso, buenas vistas en el camino hacia el embalse del Conde de
Guadalhorce o de Ardales.
¿Viajar en coche?, ¿en tren?,
cada vez más voy dejando de usar el coche y me decanto por otros medios, pero
cada vez que lo intento tengo alguna decepción, en esta ocasión, buen trayecto en
el Altaria, pero la ubicación de la estación, a varios Kilómetros de la ciudad
deja muchas lagunas en su efectividad.
Y en la ciudad, la Iglesia de los
Remedios, el Convento de Las Descalzas, el Portichuelo, la Alcazaba, la Real
Colegiata de Santa María La Mayor, pasear por los Jardines del Tío Pepe, subir
al Mirador de Las Almenillas.
